вокзал Раяйоки

[Osbourne]

И где карта?

А наверно форум tif не принимает..

[Aqua$erg]

И где карта?

А наверно форум tif не принимает..

Именно так

[краевед эксперт]

Ниже выкладываю план товарной станции в Белоострове в jpg. Информация взята из архивных источников (гриф "Секретно") по разминированию этой местности летом 1945 г., выполненной силами в\ч пп 37485 под командованием капитана Прокопца Сергея Антоновича (см. на сайте статью о послевоенном разминировании "Бой после победы или Борцы со ржавой смертью").

[краевед эксперт]

На территории вокзала Раяйоки при проведении строительных работ найдена интереснейшая находка. Еще совсем недавно казалось, что на месте фундамента бывшего вокзала ничего нового уже невозможно найти. Но это оказалось не так.
При планировке местности тяжелой техникой в средней части здания (с башенками) был сдвинут железный лист 1м x 1м, толщ. 1-1,5 мм. Под ним находилась цементная стяжка толщ. около 100мм. Ниже находился деревянный щит из обрезных досок толщ. 50мм и шир. 125мм и имеющий размеры в плане 0,6м x 0,6м. Ниже него тяжелый чугунный люк с крышкой 510мм x 510мм x 65мм. Толщ. верхней стенки люка 16мм. Масса около 50кг. На крышке клеймо изготовителя HOGFORS BRUK. Высота шрифта 20мм. (см. www.hogfors.se)
При вскрытии крышки показался колодец из бетонных колец, имеющих внутренний диаметр около 1,5м и заполненный водой. Глубина колодца от крышки люка составила около 6м

[Буквоед]

На крышке клеймо изготовителя HOGFORS BRUK.

Если мне память не изменяет, что-то об изделиях этой фирмы здесь уже обсуждалось.

[raevsku]

Похоже на водозаборный колодец. На последнем фото видна труба.

[краевед эксперт]

Если мне память не изменяет, что-то об изделиях этой фирмы здесь уже обсуждалось.

На форуме не обсуждалось. Было в личном сообщении.

[Буквоед]

Если мне память не изменяет, что-то об изделиях этой фирмы здесь уже обсуждалось.

На форуме не обсуждалось. Было в личном сообщении.

Извините, М.А., память подвела

[краевед эксперт]

К вопросу о железной водонапорной башне.

Просто вещь уж больно качественная. Не похожа на послевоенный "совок".

При рассмотрении вблизи не производит впечатление особо качественной Сварено без затей, с полным соблюдением сопромата. Ну, оживляют вид ограды, украшенные весёленькими ромбиками Опрос местного населения на предмет выяснения возраста мало что дал. Все сходятся, что 1952 г. она уже была.

Найденный колодец, расположенный внутри вокзала, судя по его размерам и сечению металлической трубы, являлся забором питьевой воды для нужд последнего. Накопительный бак, очевидно, находился внутри здания. Ни на одной фотографии ст. Раяйоки водонапорной башни нет.
Теперь о водонапорной башне в местности "Дюны" на ул. Центральная в Белоострове и ее не "совковой" конструкции. Прошу еше раз посмотреть на фото башни и обратить внимание на то, как происходит обогрев ее водопроводной системы зимой. Для сравнения привожу ниже фото водонапорной башни для заправки паровозов у ж\д моста в Белоострове с дымовой трубой на крыше последней.

[Буквоед]

Прошу еше раз посмотреть на фото башни и обратить внимание на то, как происходит обогрев ее водопроводной системы зимой.

Честно говоря, не задумывался, когда фотографировал, как там устроен обогрев . М.А., может быть поясните?

[краевед эксперт]

Честно говоря, не задумывался, когда фотографировал, как там устроен обогрев . М.А., может быть поясните?

Обогрев происходит системой водяного оотопления. В 50м находится котельная, обогревающая весь поселок "Дюны".

[Буквоед]

А вода в котельную подаётся откуда?

[краевед эксперт]

Вода в "Дюны" и ДСК " Дюны" подается из 3-х разных скважин, сделанных после войны, и находящихся около ж\д моста на русской стороне около каменного домика постр. не позже 1869г.
Водоснабжение пос. Белоостров из этих скважин частично можно увидеть на фрагменте плана строительства временных дороги и моста через Сестру в р-не ж\д моста(см. на сайте).
На вышеприведенных фото в районе водозабора хорошо видно, что ограждение в р-не скважин имеет ярковыраженный выступ.

[краевед эксперт]

Вода в "Дюны" и ДСК " Дюны" подается из 3-х разных скважин, сделанных после войны, и находящихся около ж\д моста на русской стороне около каменного домика постр. не позже 1869г.
Водоснабжение пос. Белоостров из этих скважин частично можно увидеть на фрагменте плана строительства временных дороги и моста через Сестру в р-не ж\д моста(см. на сайте).
На фото в теме "строительство ЗСД в Белоострове" от 20 окт. 2010г. хорошо видно, что в районе водозабора ограждение скважин имеет ярковыраженный выступ.

[краевед эксперт]

Копаясь в архивах, нашел упоминание о колодце на станции Раяйоки, обнаруженного строителями мостоотряда в августе 2010г. Найденные документы, датированные ноябрем 1956г., помогли объяснить эту многослойную находку над чугунным люком (см. текст сообщения от 20 ноября 2010г. с фотографиями). Оказалось, что колодец является частью водоснабжения станции Раяйоки, в который вода попадает из старой финской фонтанирующей артезианской скважины глубиной 142м (см. в приложении фрагмент архивного документа).
В 1956г. эту «малопроизводительную скважину» (после последующей очистки и прокачки) предполагалось соединить с основной системой водоснабжения ДСК Дюны и использовать в качестве резервного источника. Для этого под ж/д предполагалось установить металлическую трубу диаметром 300мм и длиной 30м, а в нее вставить трубу 100мм.
Также из текста документов следовало, что «по устному заявлению БУРВОДА стоимость указанных работ (очистка и промывка) определяется приблизительно 40 000 руб.». После проведения этих работ предполагалось определить хим. и бак. анализ, а также дебит скважины.
Еще. В приложенном документе сказано, что скважина находится рядом со зданием вокзала.

[raevsku]

Очень интересно! Неужели в те времена смогли оборудовать водозаборную скважину глубиной более 140м, эксплуатирующую, скорее всего, Гдовский водоносный горизонт? И наверное ее следовало бы назвать не "фонтанирующей", а самоизливающейся. Хотя суть от ентого не меняется.
Стоимость бурения скажин на воду всегда была достаточно высокой, поэтому нисколько не удивляет сумма, которую запросили на ее очистку и промывку. Думаю, что были таки проведены работы по ее ликвидации, или, как говорят геологи, проведен "ликвидационный тампонаж".
Хотелось бы взглянуть на архивные документы, прежде всего на паспорт скважины.
Если есть какие-то трудности с прикреплением этих документов на форуме, присылайте их мне по почте, помогу. Адрес E-Мыла отправил в личку.

[raevsku]

По просьбе краеведа эксперта размещаю архивные материалы по финской скважине в Раяйоки. Жаль, что нет паспорта, или иного описания пройденных пород в процессе бурения скважины.

[raevsku]

Вода в "Дюны" и ДСК " Дюны" подается из 3-х разных скважин, сделанных после войны, и находящихся около ж\д моста на русской стороне около каменного домика постр. не позже 1869г.

Было бы интересно посмотреть паспорта этих скважин и иную геологическую документацию по ним.

[краевед эксперт]

к сожалению, паспортами по скважинам у моста не располагаю никакой информацией.

[raevsku]

краевед эксперт, жаль, что так. Насколько знаю, по р. Сестре проходит граница по Гдовскому водоносному горизонту. К северу от реки - вода пригодная для питья без водоподготовки, южнее - нет, за счет повышенной минерализации. Конечно, граница эта - весьма условная.
Я не геолог, вызывает удивление глубина финской скважины - аж 142м. Неужели тогда смогли пробурить так глубоко?

[Буквоед]

Ещё одно фото вокзала Раяйоки - из книги Teuvo Termonen "Junalla Pietarista Kivennavalle", т.е. "Поездом из Петербурга в Кивеннапу" ( )

[Aqua$erg]

"Тыловой" - стало быть, "не парадный(фасадный)"?

[Буквоед]

Ну, да. Формулировка взята из статьи С.Ренни.

[Буквоед]

Про эту фотографию

Вот написал "отсутствие", а теперь думаю что это такое:

Это могла быть и вышка. Пограничной стражи.

Действительно, откуда ещё м.б. сделан этот снимок?

[Aqua$erg]

Ещё интересное фото к истории вокзала из соседней ветки