К истории российско-финляндской границы в районе Белоострова

[gbp]

Советский пограничник Золотухин на боевом посту у Белоострова
http://waralbum.ru/181237/

[Буквоед]

Ну, вообще-то, если точнее, то в Раяйоки, на правом берегу.
Да, это фото уже встречалось, а фамилия, к сожалению, не запомнилась.
Похоже, Золотухин, оказался весьма фотогеничен.
Неплохо бы, конечно, выяснить его участие в событиях 30.09.1939: действительно он участвовал во взятии моста, или только позировал на фоне финского погранстолба.

[Aqua$erg]

Неплохо бы, конечно, выяснить его участие в событиях 30.09.1939: действительно он участвовал во взятии моста, или только позировал на фоне финского погранстолба

"..да... а у мертвых, как говорится, не спросишь" (С) т/ф "Бандитский Петербург"

[gbp]

О службе майора ОРЛОВА Эдуарда Семеновича:
...
• 15 ноября 1920 года переведен на должность Начальника Особ. пункта (так в документе) Финляндской границы.
• При переформировании оставлен на этой же должности в первом пограничном отделении ПП ОГПУ и ЛВО (так в документе).
• 02 апреля 1924 года допущен к исполнению должности коменданта участка приказ 1-й §5 (так в документе).
• 07 ноября 1924 года приведен к Красной присяге, приказ 262 §2 (так в документе).
• 27 февраля 1925 года откомандирован в распоряжение Начальника Псковского Губотдела ОГПУ по телефонограмме Зам.Нач. ОАЧ ПП ОГПУ в ЛВО за № 25.
...

[Буквоед]

Ув. Сергей Ренни поделился на дружественном форуме замечательной открыткой 1913 г. из своей коллекции:

[Osbourne]

Да, аллея ведет прямо к переходному мосту.

[Буквоед]

Ещё один нестандартный вид на Белоостров от Сергея Ренни. Редко, когда попадаются фото с домами северной части Белоострова.

[Буквоед]

Из коллекции Сергея Ренни. Переходный пункт Раяйокский (в современных понятиях - Майнила), 1908 г.

[Osbourne]

Переходный пункт Раяйокский (в современных понятиях - Майнила)

В этой же теме выше мы обсуждали фото files/0_123187_fbdc9fb_orig_774.jpeg Переходной пункт Раяйокский - это Старая Алакюль. На другой стороне - Тулокас.

[Буквоед]

Согласен, подзабыл-с
И тем не менее, хотелось бы понять, что за возвышенность видна на горизонте.

[краевед эксперт]

Сегодня решил подсчитать для истории количество ж.д. мостов через Сестру и вокзалов Белоострова с 1870г. по настоящее время.
Т.К. история этих мест непростая, то получилось 8 мостов и 4 вокзала.
Единственная сохранившаяся достопримечательность Белоострова, с начала "правильного" действия Финл. ж.д. (СПб - Выборг) с 1 февраля 1870г., это каменное "водоподъемное здание" (насосная станция) для заправки паровозов.

Для сравнения. Сестрорецкому деревянному вокзалу повезло больше. Стоит и поныне. Движение поездов от Новой Деревни до Сестрорецка открыто 26 ноября 1894г.

[Osbourne]

что за возвышенность видна на горизонте

Вероятно, Kakkilankangas - та, на которой кладбище. Там в любую сторону выше 30 метров нет. Помню значительный подъем после пересечения Сестры, как раз там и начинается эта Kakkilankangas. Но это не так чтобы на горизонте должно быть, а ближе.

[Osbourne]

8 мостов

Это вы как считали? Поясните, пожалуйста. Вот ферма, которую в 2008-м сняли, она сколько простояла?

[Буквоед]

Но это не так чтобы на горизонте должно быть, а ближе.

Вот в том-то и оно. А то, что на горизонте, это км за 7-8.

[краевед эксперт]

8 мостов

Это вы как считали? Поясните, пожалуйста. Вот ферма, которую в 2008-м сняли, она сколько простояла?

По словам жителя Белоострова 1939 г.р. с Береговой улицы: В марте 1946г. ему было 7 лет и он хорошо помнит, что был железный мост в один путь. Около моста стояла переводная стрелка. В начале 50-х г.г. добавили ферму для второго пути.

Я хорошо помню, что между 1960 и 1970 г.г. обе фермы моста были заменены на более прочные, а снятые фермы долгое время лежали вдоль ж.д. путей напротив вокзала.
В связи с увеличением нагрузок в 2007 - 2009г.г. была проведена реконструкция ж.д. полотна и мостов от СПб до ст. Бусловская. Фермы моста были заменены на более прочные. Получается, что снятые фермы простояли около 40 лет.
http://asninfo.ru/news/18931-rzhd-v-200 ... -khelsinki

[Osbourne]

Спасибо. А про 8 мостов?

[Osbourne]

Но это не так чтобы на горизонте должно быть, а ближе.

Вот в том-то и оно. А то, что на горизонте, это км за 7-8.

Вот оригинал снимка: https://img-fotki.yandex.ru/get/3410/97 ... dc9fb_orig Я бы сказал - километра 2.

[Osbourne]

Не помню, была ли здесь ссылка на воспоминания о службе в тех местах в то же время: Д. Ходнев. "На Финляндской границе. 1907/8 - 1937/8 гг." http://ristikivi.spb.ru/docs/border-1908-finl.html

[краевед эксперт]

Спасибо. А про 8 мостов?

См. статьи и фото, размещенные на сайте.
Первый был однопутный деревянный на каменных устоях. Движение началось 1 февр. 1870г.
Жел. дор. мост через Сестру это часть истории России и очень непростой для Белоострова за 145 лет.

[Osbourne]

Благодарю, весьма информативно.

[краевед эксперт]

Благодарю, весьма информативно.

Про историю ж.д. мостов накопилось большое количество текстового и фото материалов. Но, пожалуй, самый известный и значимый факт для истории это приезд Ленина 3 апреля 1917г.
В Бол. Сов. энциклопедии 1970г. присутствует слово "Белоостров" - благодаря приезду Ленина 3 апреля 1917г. В современной Российской энциклопедии слово "Белоостров" отсутствует.
В общем, тем хватит не на одну диссертацию.

[Osbourne]

Михаил Алексеевич, я приношу свои глубочайшие извинения, признаюсь в собственном невежестве и прошу вас просто указать мне названия статей, где я могу посчитать восемь железнодорожных мостов. Не нужно писать диссертации.

[краевед эксперт]

. Не нужно писать диссертации.

См. статью "Железнодорожный мост через реку Сестру"

[Osbourne]

Ну что ж, спасибо вам еще раз, вы очень помогли.

[краевед эксперт]

В 2008г. была опубликована статья "Люди и грузы или ст. Белоостров в Первую мировую" см. http://beloostrov.ru/stat_36.html
Ныне собран еще архивный исторический материал (текстовой, фото, графический и пр.) и пока не выпал снег, решил еще раз посетить местность , где находилась товарная станция постр. в 1916г.
Местность сильно заболочена и сплошь заросла кустарником, а также трудно проходимым лесом. Пройти можно только в болотных сапогах и то не везде. Предполагал сделать фото зданий и разных фундаментов, т.к. без очистки от кустарника и пр. хорошего фото не сделать, то пришлось взять щуп минера, лопату, метелку, лейку.и пр.