Представляю небольшой отчёт о поездке в славный "город" Приморск. Почему город в кавычках - потому, что назвать сей населённый пункт "городом" язык не поворачивается. Это явно посёлок. Причём, сельского типа. По сути. Но по юрисдикции и географии - это город. По-моему, даже, районный центр.
Предыстория:
Года 3 назад мы с друзьями решили прокатиться в эту мощную точку на карте дабы познать - что же это за конечный пункт Приморского шоссе? Прокатились, правда, на поезде, что сильно поубавило наш пыл: едем до Зеленогорска на электричке, после чего в Зеле вместо электровоза в "голову" подсоединяют дизельэлектровоз, который еле-еле тащит состав по одноколейке... В итоге, весь путь - от Финбана и до Приморска занимает 3,5 часа!
Но и это - не самое главное. Подъезжая к Приморску (мы-то думали, что он сродни Выборгу, нами любимому и неоднократно посещаемому), мы ожидали увидеть если не вокзал, то хотя бы платформу поприличнее...
В итоге, в Приморске нам пришлось чуть ли не прыгать с поезда, платформы не было вообще, а в качестве вокзала оказалась ржавая автобусная остановка (это был весь вокзал).
Впрочем, это всё воспоминания 3-летней давности... Сегодня я освежил лишь самое лучшее - ибо доехал туда на авто по Приморскому шоссе. Поехал прогуляться - посмотреть, докуда сделали на шоссе хороший асфальт, а в итоге - доехал до самого Приморска. И ничуть об этом не жалею: асфальт практически по всей протяжённости трассы - вполне удовлетворяющий разумному драйву на скорости 90-120км/ч, ибо кривее и извилистее трассы в наших краях я не встречал. Скажу честно: я впервые выехал по Приморке далее Смолячково - т.е. за границу СПб. Про областную Приморку ходили отвратительные слухи, да и личная встреча с ней года 3 назад (хотя я и был в почти непотребном виде) - полное тому подтверждение. Однако, я слышал, что начали делать трассу, в прошлые выхи проехал "чуть-чуть" за границу СПб и области... В этот раз решил посмотреть - какова же "Приморка" в целом. Как итог, составляя общую оценку из множества отрезков с разным качеством асфальтового покрытия, - примерно на "4+" по пятибальной шкале.
До Приветненского - асфальт "весьма и весьма" - ещё свежи воспоминания о городском участке трассы. Потом очень скоро начинается участок трассы с новым асфальтом. И длится - аж до самых Озерков. Причём, включая Озерки.
После выезда с Озерков начинается старый асфальт, но он весьма неплох. Даже... "хорош". И лишь между поворотом в Лужки и посёлком Ермилово - на участке километров в 6 - плохонький асфальт с дырами (впрочем ,многие из них залатаны). А после - опять шикарный, хоть и старый асфальт. И лишь на въезде в Приморск (а равно и по самому городу) начинается дерьмо... Но тут можно уже и сбавить.
Как итог - заехали к кирхе, пофоткались немного. На обратном пути заехали в Зеленогорск - в музей ретроавтомобилей. Билет стоит 100руб., но этих денег не жалко, ибо входя туда, окунаешься в нереальную атмосферу обалденно красивых авто и приятной рок-н-рольной музыки 60-70-х годов. Сами авто завораживают... Всем рекомендую посетить сие заведение! Находится на Приморском шоссе в Зеленогорске, чуть не доезжая ул.Ленина - т.е. практически после православного храма (по правой стороне), проехав ещё метров 50, и... (по левой стороне) - музей. Справедливо, если ехать ИЗ СПб
P.S. машин - как попутных, так и встречных - вчстречалось очень мало. Как "туда" так и "обратно". Так что, покатушки меня весьма повеселили... Приятно ехать по пустому, извилистому шоссе.
Фотоотчёт внизу.
Вложения
Вот так-то вот: 3,4с до 100км/ч
Тюнинговый Запор, потрясающий своей разгонной динамикой
Этот трайк уж никак не тянет на "маломощный" и "старый"
Старые и маломощные байки
Один на фоне залива Бьеркезунд
Обновляют крышу
Кирха в лесах
Последний раз редактировалось Aqua$erg 08 ноя 2008 23:06, всего редактировалось 4 раза.
Я в сентябре отдыхала в Гелиос-отеле в Зеленогрске,поехала гулять в ЗПКиО-хотела сходить в этот музей,да как увидела цену билета-передумала
Посмотрела твои фотки,Сергей,решила-как нибудь при случае попасть туда.
Мария, 100руб. - это, можно сказать, "символическая плата" за то, что можно увидеть на экспозиции. Мы с девушками тоже сначала решили: "обдираловка!", но стоило войти... Никто не пожалел о потраченной сотне.
Это нужно попробовать! Мы пробыли там всего минут 15 (а что там дольше делать?), но ушли, переполненные впечатлениями. Кстати, там можно бесплатно (входит в стоимость билета) фотографировать (Мария! Это для Вас!!)
Нужно Марию туда - с качественным фотоаппаратом и грамотным подходом к съемке. Я пытался попыхтеть и в авто- и в ручном режиме... Но все на "мыльнице". К тому же, грамотный художник и на мыльнице создаст то, чего мне - вот так вот, запросто - никак. А уж хорошая техника в руках настоящего мастера... Это то, чего ждут миллионы!
Вообще-то, в Приморске есть квартал с пятиэтажными домами, который выглядит совсем по-городскому, но он не особо большой. Большая же часть города действительно имеет вид большого села. Основная достопримечательность Приморска - кирха и краеведческий музей в ней. Еще есть старый каменный мол. И природа вокруг, конечно же, заслуживает внимания.
Районов на Карельском перешейке, исключая городские, всего три: Всеволожский, Выборгский и Приозерский. Приморского не существует.
Впервые ездил по "Приморке" около десятка лет назад, вскоре после открытия транзитного проезда: ранее требовались пропуска. Раньше Приморское шоссе выглядело еще симпатичнее: неширокое извилистое шоссе среди соснового леса. Сейчас его активно спрямляют и вырубают широкие просеки по бокам, в результате чего видимость сильно улучшается, но вот выглядит оно уже ощутимо менее "уютно".
Музей ретро-авто впечатлил - при случае нужно заехать...
Само шоссе никто никуда не "спрямляет" - расширение ведётся вдоль изначальной трассы. Как было кривое - так и есть. Разве что, за счёт местоного расширения асфальта и вырубки прилегающей территории, местами можно ехать 130, но далеко не везде - уж больно кривая трасса. Кстати, благодаря такой кривизне и соответствующему скоростному режиму, я ощутил реальную экономию бензина: на почти что 300км (туда-обратно) у меня ушло чуть больше 15 литров горючки. И это - с учётом нескольких обгонов, "тащиловок" за еле-едущими, и 150 по КАД (тут без экономии). В целом - просто "супер"! Никак не ожидал отакого от "Приморки".
P.S. Само шоссе - очень живописное и интересное с т.зр. путешествий. Извилистое и местами очень даже впечатляющее. Зря Андрей так про него...
AndreyG писал(а):Вообще-то, в Приморске есть квартал с пятиэтажными домами, который выглядит совсем по-городскому, но он не особо большой.
Есть такой... Даже два. Один - на половине пути от окраины до кирхи, другой - почти у самой кирхи - на наб.Гагарина, и дома там посерьёзнее. Пара кварталов. Но, согласись, городом это не назвать...
AndreyG писал(а):Еще есть старый каменный мол. И природа вокруг, конечно же, заслуживает внимания.
Интересно... это где?
AndreyG писал(а):Раньше Приморское шоссе выглядело еще симпатичнее: неширокое извилистое шоссе среди соснового леса. Сейчас его активно спрямляют и вырубают широкие просеки по бокам, в результате чего видимость сильно улучшается, но вот выглядит оно уже ощутимо менее "уютно".
Шоссе примерно таким же и осталось. Средняя его часть расширилась за счёт вырубок и расширений, но никак не спрямилась. А уж старые участки - как были, так и остались: криво, опасно, вправо-влево, вверх-вниз, но... очень привлекательно и живописно (особенно в районе Местерьярви - где сосны взбираются вверх резко по склону, и где-то в районе Озерков - где вид на залив с высоты... как на Кавказе).
Можно было ещё в форт Ино заехать, это сразу после Приветненского слева. Там всё взорвано финнами ещё в 1918-м, но сооружение было грандиозное с исторической точки зрения.
AndreyG писал(а): Раньше Приморское шоссе выглядело еще симпатичнее: неширокое извилистое шоссе среди соснового леса. Сейчас его активно спрямляют и вырубают широкие просеки по бокам, в результате чего видимость сильно улучшается, но вот выглядит оно уже ощутимо менее "уютно".
...
Полностью согласен. Действительно спрямляют, но теряется очарование езды по Карелии. Ездил этим летом и местами просто не узнавал окружающую местность.
А спрямляют шоссе скорее всего только потому, что между Зеленой Рощей и Озерками находится дача председателя Закса, причем, в водохранной зоне.
Если дорога до Приморска показалась слишком прямой, то можно было проехать дальше за Приморск. Там есть отличные крутые спуски с наклоном наружу. Отмечены венками.
По дороге в Приморск полезно заехать на мыс Кюрониеми (N 60° 15.944' E 28° 54.647'). Это до Ермилово, налево по указателю Агриколе. Там прекрасный вид на залив и памятный знак на месте смерти Микаеля Агрикола- основоположника финского литературного языка, реформатора церкви.
Примерно в этом районе дорога пересекает линию Маннергейма и если быть внимательным, то можно увидеть доты и противотанковые "зубы дракона".
AndreyG писал(а):
Еще есть старый каменный мол. И природа вокруг, конечно же, заслуживает внимания.
Интересно... это где? ...
Если проехать с километр дальше за кирху по первой улице параллельно берегу, то там эту природу как раз и можно было бы увидеть - великолепный пляж и полоса прилегающего каменистого леса. Скверно, что дальше за пляжем собираются построить судоремнтный завод. И это при том, что в Кронштадте завод обанкротили.
К достопримечательностям Приморска можно отнести "городок погребов". Перед выездом из города (до жд переезда) слева от дороги в соседнем хвойнике стоит большая группа погребов и над каждым - рубленый домик сверху. Весьма экзотическая картина. Подозреваю, что они остались еще от финнов - надо будет спросить в музее.
Еще вокруг Приморска - прекрасные грибные леса. Но это только пешком.
К вопросу, почему Приморск имеет статус города? Об этом писалось. После войны местного населения, конечно не было. Вербовались работники из деревень соседних областей. ( Мои родственники таким образом попали в Приморск - в колхозах в то время было тяжело и все стремились оттуда выбраться). Власти стремились показать, что новые терртитории уже заселены и поэтому не только Приморск, но и другие населенные пункты Карельского перешейка получили статус городов, хотя формально по численности таковыми не являлись.
Хочется добавить, что жители Приморска ровным счетом ничего не получили от строительства нефтяного терминала. В городе ничего не построено, людям работать негде (терминал даже строился приезжими). Как раньше, так и сейчас, многие кормятся только своей картошкой и рыбалкой. Это только сейчас шоссе стало более или менее пригодным для езды, а предыдущие 5 лет после потери нескольких дисков я ездил в Приморск только через Скандинавию-Кирилловское-Каменку-Советский. На участке от Озерков до Ермилова были глубокие ямы, причем на поворотах и спусках. Но при этом на шоссе была нанесена разметка, чтобы была хорошо видна с вертолета, на котором в порт прилетали президент и др.
Yuri писал(а):Если дорога до Приморска показалась слишком прямой, то можно было проехать дальше за Приморск. Там есть отличные крутые спуски с наклоном наружу. Отмечены венками.
Как раз, не показалось. Наоборот, кривее я пока шоссе в области не видел. А "дальше за Приморск" - это в сторону Манола?
Yuri писал(а):По дороге в Приморск полезно заехать на мыс Кюрониеми (N 60° 15.944' E 28° 54.647'). Это до Ермилово, налево по указателю Агриколе. Там прекрасный вид на залив и памятный знак на месте смерти Микаеля Агрикола- основоположника финского литературного языка, реформатора церкви.
Примерно в этом районе дорога пересекает линию Маннергейма и если быть внимательным, то можно увидеть доты и противотанковые "зубы дракона".
Указатель видел, но я был немного ограничен во времени - хотелось засветло уехать из Приморска. Из красот вдоль трассы понравился крутой сосновый склон к шоссе в районе поворота к Местерьярви и вид свысока на залив в районе Высокого. Ну и - извилистость старой трассы.
Yuri писал(а):В городе ничего не построено, людям работать негде (терминал даже строился приезжими). Как раньше, так и сейчас, многие кормятся только своей картошкой и рыбалкой.
Помню эту убогость ещё по прошлому своему посещению. Когда шли от поезда в город, зацепили местного мужичка, спросили - что тут можно посмотреть, какие есть достопримечательности? Он, конечно, первым делом сказал про кирху. Потом, когда подходили к пятиэтажкам, гордо сказал: "вот тут у нас игровые автоматы есть!.." - видимо, он считает это достопримечательностью
Yuri писал(а):На участке от Озерков до Ермилова были глубокие ямы, причем на поворотах и спусках. Но при этом на шоссе была нанесена разметка, чтобы была хорошо видна с вертолета, на котором в порт прилетали президент и др.
Ямы и сейчас есть - небольшие, но глубокие. Большинство заделано, но километров 5-6 нужно ехать осторожно, объезжая ямы. Благо, машин встречается чрезвычайно мало, шоссе практически пустое.
Aqua$erg писал(а): Наоборот, кривее я пока шоссе в области не видел. А "дальше за Приморск" - это в сторону Манола?
Похожее по извилистости есть шоссе от Первомайского до Коробицино, но там его только что отремонтировали и оно стало значительно менее опасным.
Нет, на Манолу - это ехать вдоль залива мимо пляжа. А шоссе на Выборг у Кирхи поворачивает направо на 90 градусов и дальше после выхода из Приморска идет примерно вдоль железной дороги, несколько раз пересекая ее. Горки продолжаются до Глебычева, причем возле него особенно неприятные, а после Советского до самого Выборга дорога менее интересная. Удивительно, что по качеству дорога от Приморска до Выборга вполне приличная. Район Глебычево-Ландышевка-Советский и Лисий остров напротив них - рай для любителей рыбалки. Камыши, масса островков, бухточек, каменистых банок - прекрасные условия для ловли щук, судаков, окуней и пр. как на спиннинг, так и на удочку. Хотя и сетей там немеренно, особенно по выходным.
Тем, кто прочитав все это, соберется съездить в эти места, я бы рекомендовал из Приморска не возвращаться тем же путем, а поехать через Глебычево-Советский-Дятлово-Каментка-Кирилловское-Скандинавия. Дорога там вполне приличная, особенно после Каменки, машин практически нет и по времени будет даже быстрее. А места там очень красивые.
AndreyG писал(а):Ну и конечно же, Киперорт! Просто иногда стоит слезать с машины...
Андрей, ты это о чём?.. И кому отвечаешь-то?
Yuri писал(а):Похожее по извилистости есть шоссе от Первомайского до Коробицино, но там его только что отремонтировали и оно стало значительно менее опасным.
Хм... Что-то не припомню я такого шоссе. Коробицино проезжаешь, если едешь по перемычке от старого Выборгского шоссе: Подгорье - Коробицыно - Светлое - Мичуринское - Борисово - Раздолье - Колосково (на Приозерском). Шоссе там, действительно, красивое и горки крутые. Хорошо, что отремонтировали шоссе, летом говорят, было "не айс".
А Первомайское остаётся юго-восточнее, на старом Выборгском шоссе.
Yuri писал(а):А шоссе на Выборг у Кирхи поворачивает направо на 90 градусов и дальше после выхода из Приморска идет примерно вдоль железной дороги, несколько раз пересекая ее. Горки продолжаются до Глебычева, причем возле него особенно неприятные
Ездил от Приморска до Выборга на автобусе. Как-то экстрима не почувствовал... Нужно попробовать на авто.
Yuri писал(а):Тем, кто прочитав все это, соберется съездить в эти места, я бы рекомендовал из Приморска не возвращаться тем же путем, а поехать через Глебычево-Советский-Дятлово-Каментка-Кирилловское-Скандинавия. Дорога там вполне приличная, особенно после Каменки, машин практически нет и по времени будет даже быстрее. А места там очень красивые.
Спасибо, обязательно попробую. А, кстати, не в курсе - каково состояние дороги от Приморки (поворот на Лужки) до Каменки? Т.е. Лужки - Красная Долина - Пионерское - Мамонтовка - Камышовка - Каменка.
AndreyG писал(а):Ну и конечно же, Киперорт! Просто иногда стоит слезать с машины...
Андрей, ты это о чём?.. И кому отвечаешь-то?
Всем, кто захочет прочувствовать природу в районе Приморска в полной мере. Просто из окна машины обычно все выглядит не совсем так, как оно есть на самом деле, да и проехать там не везде легко на легковухе.
Киперорт - это полуостров за Приморск в сторону Манолы. Вероятно, рекомендуется побывать там.
А Первомайское остаётся юго-восточнее, на старом Выборгском шоссе.
Имеется в виду участок старого Выборгского шоссе от Первомайского до Подгорья. Его отремонтировали полностью. От Подгорья до Правдинского озера - тоже новый асфальт, а дальше я не ездил.
Ездил от Приморска до Выборга на автобусе. Как-то экстрима не почувствовал... Нужно попробовать на авто.
.
Это небольшой участок. Неприятен, когда сам за рулем, едешь в первый раз, в сумерках и дорога скользкая. Грамотных дорожных знаков мало, а венки и памятники, к сожалению, установлены на месте дтп, а не за 100 м.
Yuri писал(а):А, кстати, не в курсе - каково состояние дороги от
Приморки (поворот на Лужки) до Каменки?
Ещё довольно извилиста 40-километровая перемычка между старым Выб.шоссе (в р-не Климово) и Приозерским (Лосево) - сплошные повороты "вправо-влево". Правда, опять же, после прошлой зимы её состояние летом было чудовищным. Вряд ли её отремонтировали, ибо н.п. там мало - на все 40км только Климово, поворот на Барышево и крохотное Ягодное. А так вообще дорога транзитная.
Yuri писал(а):Имеется в виду участок старого Выборгского шоссе от Первомайского до Подгорья. Его отремонтировали полностью.
Рад слышать. Поскольку, старое шоссе после плохой зимы тоже пришло в полную негодность. Хорошо, что отремонтировали.
Yuri писал(а):От Подгорья до Правдинского озера - тоже новый асфальт, а дальше я не ездил.
Дальше как раз - интереснее. Особенно на подъездах к Светлому, где после крутого спуска открывается шикарный вид на поля и радиотелескоп.
Вложения
Радиотелескоп обсерватории "Светлая"
Вид на телескоп, поле и указатель, который указывает на завалившийся сарай :)
Решили и мы с Буквоедом посмотреть на кирху в Койвисто. Подготовились слегка. В итоге - кроме кирхи обнаружилось и ещё кое-что, и там, и по пути.
Я планировал вернуться через Выборг, заехав в том числе на полуостров Лиханиеми и на остров Русский (Лодочный) к вилле Селлгрен. Но Приморск оказался предательски далеко, поэтому - в следующий раз.
По этой дороге я ездил до этого однажды, возвращаясь в город из района Полян, что на Средне-Выборгском. Шоссе после ремонта изменилось настолько, что вспомнить что-либо не представлялось возможным. Как писал выше Aqua$erg, придорожное пространство с обеих сторон вырублено. Причём настолько широко, что там вполне можно было сделать четырёхполосную трассу. Смотрится необычно, но весьма по-европейски. Всё сделано качественно - поребрички, канавки, травка посеяна.. Очень симпатично. Продолжается сия прелесть до Озерков, что почти на пол-пути до Приморска. Далее всё меняется настолько, что кажется, что попал в другое измерение - дорога вдруг стала вся в заплатах, обочин практически нет. Но, тем не менее, ехать можно достаточно быстро, если нет желания смотреть по сторонам.
А посмотреть есть на что. После бывшего поста ГАИ в Серово свернули на Средне-Выборгское и, проехав менее километра, свернули налево в лес. Там находятся руины церкви Всех Скорбящих радости - часть бывшего имения "Мариоки" писательницы Марии Крестовской. С этим местом связаны имена Леонида Андреева, Мейерхольда, Бехтерева. Всё благоухожено, очень чисто. Стоят информационные стенды. Но - одни развалины. Всё в войну разрушено, ведь здесь начиналась линия VT. Церковь, говорят, была якобы первым железобетонным храмом в России. Сама усадьба - тоже очень красивое здание - находилась по другую сторону Приморского шоссе. Но от неё остались лишь фотографии. Рядом есть два старых трамплина - на них бы залезть, прекрасный оттуда, наверно, вид. Но это - занятие для экстремалов. Рекомендую почитать ссылки, наберите в Яндексе "Мариоки".
Далее - вновь Приморское шоссе. Конечно, отдельной поездки стоит форт Ино. Отдельной. Далее - маяк Стирсудден, новая церковь в Озерках на холме, всё справа по ходу.
Далее - памятник Агриколе. Там есть мыс и живописная бухта, если свернуть по указателю к заливу. Очевидно, смерть настигла Агриколу на пути к мысу или обратно, потому как памятник стоит немного не доходя оконечности этого самого мыса. Рядом какой-то палаточный лагерь неожиданно советского вида и ни единого человека - зрелище странное.
Створный знак на вершине горы далее по шоссе и вид оттуда на залив впечатляет. Вообще, берег не такой, как ближе к Питеру - перепады высот, извилистая береговая линия. Очень много мест, где хочется остановиться и поглядеть.
Дорога ближе к Приморску и в самом городе становится хорошей. Ищем, естественно, "древности" - любые сохранившиеся исторические объекты. Из известных - только кирха, ей и первичное внимание. Красива, без сомненья, архитектор тот же, кстати, что и в Терийоках. Но там кирха моложе на четыре года. Краеведческий музей до 17:00, мы опоздали на полчаса. Однако, добрые тёти впустили нас. Вход - бесплатный. Как выяснилось, каждый посетитель должен расписаться в книге. Возможно, это как-то связано с финансированием. Есть неплохие сувениры с символикой города - например, глиняные пивные кружки и глиняные же магниты с эмалью (75 рублей за такой - считаю, даром).
В поисках дальнейших древностей, задал музейным тётям вопрос: а есть ли в городе старые финские постройки? "Только пара деревянных домов" - последовал ответ. В дальнейшем мы увидели, что это не так. В смысле, "есть, и не деревянных". Интуиция направила меня к ж/д станции. Фотография каменного вокзала имелась в музее, он не сохранился, но логично было предположить, что если какие постройки и имелись с финских времён, то они должны быть рядом с вокзалом. Туда мы и проследовали, а интуиция, как выяснилось, не подвела. Каменный дом оригинальной архитектуры с гранитным фундаментом, который не спутаешь с советским, находится рядом со станцией. Дом жилой, но он в данный момент и выполняет функции вокзала, в окне парадной висит расписание поездов, а на торце со стороны ж/д имеется надпись "Приморск". Рядом между путей присутствует паровозный водяной насос, родственник белоостровского, но без клейма. А неподалёку - что-то типа пакгауза или депо. Здание полукруглой формы, возможно перед ним даже был поворотный круг. Такой же типично финский гранитный фундамент. Кирпич и швы не оставляют сомнений в возрасте и происхождении. Уже отъезжая, по другую сторону дороги к вокзалу, увидели ещё одно жилое каменное здание родственной архитектуры, а так же одноэтажный каменный дачный дом и полуразрушенную станционную будку с такими же "финскими" признаками. Вот и верь на слово местным знатокам..
На обратном пути, выехав уже из Приморска и проехав Ермилово, осмотрели образцовую линию "зубов" - часть линии Энкеля. И бункер у дороги.
Вообщем, с экспедиционной точки зрения - весьма и весьма интересно. Интересующимся советую обязательно съездить.
Маяк Стирсудден на пути туда проскочили, заметив, увы, лишь боковым зрением . Так же - и доты Инкиля. На обратном пути были уже в цейтноте, так что оставили до следующего раза.
А что за камень "Февраль"?
В Смолячково есть муниципальный парк - практически единственный выход к воде.
Там было очень прилично: парковка, дорожки, беседки и часть запущенного парка.
В парке стоит плоский кусок гранита-рапакиви, на котором выбито "Февр...". С этим связаны разные легенды. Видимо муниципалы, совершенно напрасно дорезали болгаркой буквы "аль" и там теперь типа памятник воинам. Гм. Но место хорошее.
Приятно ехать по пустому, извилистому шоссе. 
Далее - маяк Стирсудден, новая церковь в Озерках на холме, всё справа по ходу.
расписаться в книге. Возможно, это как-то связано с финансированием. 
Интуиция направила меня к ж/д станции. Фотография каменного вокзала имелась в музее, он не сохранился, но логично было предположить, что если какие постройки и имелись с финских времён, то они должны быть рядом с вокзалом. Туда мы и проследовали, а интуиция, как выяснилось, не подвела. Каменный дом оригинальной архитектуры с гранитным фундаментом, который не спутаешь с советским, находится рядом со станцией. Дом жилой, но он в данный момент и выполняет функции вокзала, в окне парадной висит расписание поездов, а на торце со стороны ж/д имеется надпись "Приморск". Рядом между путей присутствует паровозный водяной насос, родственник белоостровского, но без клейма. А неподалёку - что-то типа пакгауза или депо. Здание полукруглой формы, возможно перед ним даже был поворотный круг. Такой же типично финский гранитный фундамент. Кирпич и швы не оставляют сомнений в возрасте и происхождении. Уже отъезжая, по другую сторону дороги к вокзалу, увидели ещё одно жилое каменное здание родственной архитектуры, а так же одноэтажный каменный дачный дом и полуразрушенную станционную будку с такими же "финскими" признаками. Вот и верь на слово местным знатокам..
. Так же - и доты Инкиля. На обратном пути были уже в цейтноте, так что оставили до следующего раза. 
