Старый Белоостров

Прокатился (просто развеяться и прокатиться по загородным трассам) в Старый БО - к себе на дачу, собственно. Посетил как СНТ "ГАИ", так и СНТ "Полиграфист". Везде пока полный порядок, следов криминала не заметил.
Снега немного, на огородах - до 50см (на глаз); все центральные дороги - хорошо прочищены грейдером и раскатаны машинами, можно ехать легко; на "второстепенных" улочках снега - 20-30см. Удивило то, что большинство основных шлагбаумов, мешающих проехать по садоводствам весной и осенью - открыты (вероятно, это так только в выходные?).

После визита на дачу прорвался через поле (на 40-м км) - в Белоостров. Дорога через поле хорошо раскатана грейдером. Буквально метров 50 - немного "носит" по колее, делее - идеально утрамбованная снежная дорога. Тут и там слева - отвороты от дороги метров по 50-100: бульдозеры ссыпают снег на поля. Вероятно, вывозят из коттеджного посёлка на Выборгском шоссе (ИМХО).

После Горы дорога, как и стоило ожидать, отличная, чего не скажешь о начале асфальтового участка на Александровском шоссе. У автобусного кольца дорога ужасна! Но примерно через километр всё "устаканивается".

ж/д переезд комфортом не блещет, но бампер не потеряешь. Хотя, после такого долгого и скандального ремонта могло бы быть и лучше.

В остальном, "Скандинавия" и Выборгское шоссе - как были год назад, так такими и остались. Улучшились Приозерское шоссе и перемычка "Сертолово-Агалатово" (это для реализации альтернативных путей в Старый БО) - они как новые, закатали ещё по осени.

А перемычка Огоньки - Приозерское шоссе (через Стеклянный) сейчас открыта для проезда на всем протяжении?

Да, открыта, и давно. Но будьте внимательны: от Огоньков километров 20-25 - изумительный, гладкий как колено, асфальт, я писал об этом в ветке "Поездка к Крестовому камню". Потом (ближе к Стеклянному) - это чудо РЕЗКО, просто ВНЕЗАПНО кончается! Начинается кошмар, на котором многие попадают на ремонт колёс.
Во всяком случае, так было прошедшей осенью. Может, сейчас и залатали.

Я маленько не догоняю...
На форуме в прошлом году обсуждался вопрос о строительстве объездной дороги вокруг Санкт-Петербурга. Как понял, по проекту, она должна пройти вблизи (севернее) садоводства, пересекать 1-ю и 2-ю танковые и дорогу на Елизаветинку. Т.е. будут прокладывать абсолютно новую трассу. А зачем, когда есть готовый участок Огоньки-Стеклянный?

"готовый участок Огоньки-Стеклянный" - он не только от Огоньков до Стеклянного. Это бетонка, проложенная вокруг всего СПб, служившая в бытность свою трассой обеспечениякольцевого пояса ПВО СПб (за что купил - за то продал). По этой же причине она была ранее закрыта для проезда простым смертным. Почему ныне вся бетонка открыта, и куда делись ракетчики - не знаю.

Эта дорога просто была. Она есть и сейчас. Взгляните на карту ЛО и увидите "кольцо".
Но КАД-2 будет проходить не по ней, какой бы логичной эта идея ни казалась.

Aqua$erg писал(а):Это бетонка, проложенная вокруг всего СПб, служившая в бытность свою трассой обеспечениякольцевого пояса ПВО СПб (за что купил - за то продал). По этой же причине она была ранее закрыта для проезда простым смертным.

Вы уверены, что именно эта дорога - часть обеспечения кольцевого пояса ПВО?

Прошедшим летом и осенью ездил в Псков на рейсовом автобусе. По этой самой кольцевой был сделан объезд участка дороги вокруг Гатчины в направлении на Псков. Качество дороги - зашибись, яма на яме. Не ремонтировали как минимум лет двадцать.

raevsku писал(а):Вы уверены, что именно эта дорога - часть обеспечения кольцевого пояса ПВО?

Именно так и было. На самом деле - типичная рокадная дорога. И не только в целях обеспечения ПВО. Мало ли всяких военных вплоть до 90х гг стояли на перешейке, а потом "благополучно" исчезли? А сама бетонка в те годы давала возможность добраться, например, из р-на Васкелово в Зеленогорск - при наличии соответствующих пропусков - где-то за 40-50 мин.

Кстати, никто не в курсе - в каком году построена эта дорога? Со мной тут поделились генштабовской 250-метровкой не пойми какого года (на днях выложу). Похоже на конец 50-х или начало 60-х. Этой дороги там ещё нет.

Aqua$erg писал(а):Кстати, никто не в курсе - в каком году построена эта дорога? Со мной тут поделились генштабовской 250-метровкой не пойми какого года (на днях выложу). Похоже на конец 50-х или начало 60-х. Этой дороги там ещё нет.

Впервые услышал о существовании этой дороги в середине 60х гг

Aqua$erg писал(а):После визита на дачу прорвался через поле (на 40-м км) - в Белоостров. Дорога через поле хорошо раскатана грейдером. Буквально метров 50 - немного "носит" по колее, делее - идеально утрамбованная снежная дорога. Тут и там слева - отвороты от дороги метров по 50-100: бульдозеры ссыпают снег на поля. Вероятно, вывозят из коттеджного посёлка на Выборгском шоссе (ИМХО).

Обалдеть. У меня сосед летом там проехал, я и то удивился. Но зимой спуститься с горы на машине - значит не такие уж плохие дороги.

Гору давным-давно объезжают полем. Старая дорога с крутым ,размытым ручьями спуском - давно не пользуется популярностью. К тому же, внизу, где дороги соединяются, на старой горке висит "кирпич"
А через поле дорога отлично прочищена грейдером. Вот летом, говорят, наоборот, было хуже - размесили КамАЗами.

По поводу бетонки: в Решетниково и в Стекляном (раньше) стоит по дивизиону ПВО (Зеленогорского полка). Бетонка служит для оперативной передислокации комплексов ПВО: они ведь все самоходные и сворачиваются в транспортное положение минут за пять. Потенциальный противник отлично знает постоянную позицию комплекса, а потому жить ему на одном месте не более получаса; а так: свернулся, пролетел по шоссе (а для Маза 537 это хайвей) километров 20, свернул на заранее заготовленную в лесу площадку и стреляй на здоровье...
Да и ракеты и тонны солярки (или топлива вертолетного) надо как-то доставлять.

http://ru.wikipedia.org/wiki/C-300

О как!
Рад за боеготовность наших Вооружённых Сил!!