Старый Белоостров

В целях дальнейшего повышения культурно-исторического уровня осуществил давно задуманную поездку на форт Ино (он же - Николаевский). Для этого воспользовался услугами дружественной турфирмы "Серебрянное кольцо", тем более, что гидом был заявлен известный фортовед А.Госс. И, в общем, не пожалел.
Приятно удивила активность граждан: набрался полный автобус типа "Мерседес-Бенц" вместимостью 45 чел. При этом ваш корреспондент чувствовал себя "одиноким бизоном" - подавляющее большинство составляли компании из 3-4-5-6 чел. Вероятно, сыграла рекламная акция турфирмы, по которой, если в группе 6 чел. и более - каждый 6й едет бесплатно. Т.о. ребята, скинувшись вшестером, получали скидку в 16%, что в наше время немало .Да и вообще они там все друг друга уже знают, ездят с "Серебрянным кольцом" не первый раз и, похоже, не жалеют. Половозрастной (sorry за демографический жаргон) состав -представительный, от пионеров до пенсионеров . Обстановка - дружеская и непринужденная.
Организационно-техническая часть экскурсии - без замечаний, все в полном соотвестствии с рекламируемой программой и графиком. Дорога от ст. метро "Парнас" до Приветненского заняла воскресным утром чуть более часа. Кстати, желающим посетить форт Ино самостоятельно сделать это не трудно. Электричкой до Зеленогорска, а далее - местным автобусом № 213 до Приветненского. От автобусной остановки до ближайших сооружений форта - 10-20 мин. хода. А оборонительный обвод проходит вообще ~ в 200м от шоссе.
Содержательная часть, полагаю в комментариях не нуждается. Алексей Госс давал, как говорится на любой вопрос любой ответ. А т.к. за экскурсию все равно всего не узнаешь, надо читать литературу. И здесь как раз по данному предмету только что вышла серьезная, как мне кажется, книга В.Ткаченко "Форт Ино. Строительство. Служба. Уничтожение." Продавалась на экскурсии, я не удержался и купил, просмотрел - пока что бегло -и ,пожалуй, не пожалел. Книга стоящая (в т.ч., конечно, и по цене , однако - альбомный формат, множество документальных фото, рисунков, схем, не говоря уже о текстовой части; и тираж - всего 1000 экз. со временем станет редкостью).
Понятно, что за 4-5 часов непосредственно экскурсии весь этот гигантский комплекс не осмотреть. Тут нужен не один день. Тем не менее, вот что удалось облазать, посмотреть, потрогать и заснять. Впечатления - самые острые. Желающие ощутить лично - welcome
P.S. Комментарии составлены в предположении, что читающий в общих чертах знаком с историей форта Ино

Очень познавательно.Замечательный рассказ!И фотографии.И с погодой вам вчера повезло.

А у меня все Ваши фотографии так и не открываются...
Какая-то проблема то ли в компе, то ли в провайдере. Будем "копать".

P.S. желание-то у меня, конечно, было - посетить форт - но возможностей и времени пока маловато. Ну да не последняя экскурсия, даст Бог!

P.P.S. Всё-таки часть своего времени я потратил на Старый БО - съездил в субботу к себе на дачу в "Полиграфист". По своей улочке еле проехал - приходилось нахрапом, с разгона брать сугробы. А все центральные дороги от снега свободны, но слякотны. На участках тоже снег ещё есть и прилично. Но думаю, к майским сойдёт весь при такой погоде.

Aqua$erg писал(а): P.S. желание-то у меня, конечно, было - посетить форт - но возможностей и времени пока маловато. Ну да не последняя экскурсия, даст Бог!

Предлагаю задуматься насчет "Красной горки" 16 мая. Только затягивать особенно - по опыту "Ино" - не рекомендуется. Я заявлялся на "Ино" за неделю и оказался практически последним. Фирма пользуется популярностью

Боюсь, весь май у меня занят сезонными весенними садово-огородными повинностями

Да я и сам-то до конца не уверен В общем, будем посмотреть...

Хорошие фотки. Нормально открываются.

СуперотчОт!

Буквоед писал(а):
Предлагаю задуматься насчет "Красной горки" 16 мая.

Я там был в конце зимы. Очень рекомендую всем. Можно и самостоятельно (только не в одиночку), если хорошо подготовиться информационно (есть пара очень подробных сайтов) и если не в лом прогуляться пешком 3 км от станции (это если нет пропуска). Или если не жаль бензина сделать крюк и подъехать к форту со стороны Соснового Бора. Обязательно иметь мощные фонари. Желательно, но не обязательно - GPS. Казематы форта, где можно побродить, достаточно проходимы, сухи и условно безопасны. Только много хлама. Очень интересный образец фортификации времен первой мировой. Кроме Ино у нас из того времени есть Северные форты у Выборга, но там все немного не так, хотя также грандиозно.
Процесс огораживания, как многие не беспочвенно предполагают, под будущую дачную застройку там уже начался и не исключено, что вскоре и оставшаяся еще доступной местность перестанет быть таковой.

Сегодня по "Вестям-СПб" прошел сюжет о 100-летии форта Ино. Репортаж -Алексея Олиферука, одного, на мой взгляд, из немногих серьезных и аккуратных тележурналистов. К тому же и рассказывают компетентные люди: В.Ткаченко - автор монографии "Форт Ино" и историк фортификации Амирханов. Рекомендую всем посмотреть на http://www.rtr.spb.ru/vesti/vesti_2009/ ... sp?id=3890

Я видел этот сюжет. Остался вопрос - было сказано, что орудия были вывезены финнами во время войны, а после войны их кто-то видел (якобы и сейчас стоят) на о. Сааремаа в г.Куресааре. Но это же Эстония! Как они там оказались? Я был в прошлом году в Куресааре, но про орудия не знал и не поехал на мыс.

Не Куресааре, а Куйвасаари - это действительно в Финляндии, есть масса материалов об этом, в т.ч. на эраунде. А наиболее подробно- в книге В.Ткаченко "Форт Ино" - со всеми фотографиями. Книга еще продается, думаю, в Silver-ring.

Нарыл в инете немного древних фоток по теме