Старый Белоостров

В июне 2010 г. в Белоострове начались подготовительные работы по строительству северного участка Западного скоростного диаметра (ЗСД).
В месте расположения будущих опор моста через Сестру и далее над Александровским шоссе для определения слоев грунта были пробурены скважины глубиной 40 м. В начале августа, в месте расположения фундамента бывшего финского пограничного вокзала Раяйоки (после боевых действий 1941-1944 г.г. не сохранился), на удалении около 1 км от Сестры в сторону Выборга начал образовываться из вагончиков городок строителей ООО «мостостроительный отряд №48». Основной задачей которых является строительство в Белоострове мостов и виадуков. Городок расположился в 200-х м от будущего участка ЗСД (съезд со Скандинавии).
В середине августа началось бурение пробных скважин в месте расположения будущих опор виадука над жел. дорогой.
В 1941-1944 г.г. в полуразрушенном здании вокзала находился финский штаб (см. на сайте расшифрованное фото в теме «Эксклюзивная аэрофотосъемка Белоострова», сделанное с борта штурмовика ИЛ-2 в апреле 1944 г. перед наступлением на Карельском перешейке в июне 1944 г.). Поэтому предварительно, в самом начале установки вагончиков, местность была исследована минерами. По моим сведениям из взрывоопасных предметов они ничего серьезного не нашли. (О послевоенном разминировании местности Белоостров-Раяйоки-Сестрорецк см. статью на сайте «Бой после победы». Обратите внимание на фотографии одной и той же «колючки», сделанные 15 декабря 1941 г. финским военным корреспондентом и, - в июне 1944 г., советским военным корреспондентом.)

1. Максимум информации о строительстве и проектах ЗСД можно получить здесь:
http://spb-projects.ru/showpage.php?id=200
http://spb-projects.ru/forum/viewforum.php?f=11

2. Несколько странно, что, по словам краевед эксперт'а, ЗСД должен пройти над Александровским шоссе. Насколько я понял примитивные схемы проектирования ЗСД, он должен пройти над Сестрорецким шоссе, но не коснуться Александровского - т.е. ЗА ж/д переездом

3. краевед эксперт: к сожалению, фотографии очень малы по размерам - ничего не разобрать. Они чуть больше, чем их "превьюшки". Если можете - замените на более крупные (старые удалите, а новые закачайте, иначе никак)

ЗСД в р-не Белоострова пройдет к северу от жел. дороги. В ближайшие дни предоставлю на сайте подробный план ЗСД в р-не Белоострова.
По утвержденному плану ЗСД пройдет между ДСК ДЮНЫ и ж.д.

краевед эксперт писал(а):По утвержденному плану ЗСД пройдет между ДСК ДЮНЫ и ж.д.

А как быть с этим: http://static.fontanka.ru/zsd/2/2_02.jpg? Здесь ЗСД показан южнее ж. д.

Хотя, если посмотреть на карту места здесь: http://rgis.spb.ru/map, то возможно Вы правы.

Сестрорецким-то оно называется ныне.
А у жд станции похоже заливают сваи под пешеходный переход через пути.

Osbourne писал(а):

краевед эксперт писал(а):По утвержденному плану ЗСД пройдет между ДСК ДЮНЫ и ж.д.

А как быть с этим: http://static.fontanka.ru/zsd/2/2_02.jpg? Здесь ЗСД показан южнее ж. д.

Если бы они следовали старому плану, то пришлось бы отказаться от строительства коттеджного поселка на том месте. А так пускай ЗСД будет фактически над ДСК ДЮНЫ

Aqua$erg писал(а):
3. краевед эксперт: к сожалению, фотографии очень малы по размерам - ничего не разобрать. Они чуть больше, чем их "превьюшки". Если можете - замените на более крупные (старые удалите, а новые закачайте, иначе никак)

Выкладываю увеличенное фото. К сожалению, убрать фото в предыдущем сообщении не могу, т.к. у меня отсутствует функция "правка".
Еще. Мост ЗСД через Сестру будет распологаться между жел. мостом и бывшим таможенным деревянным мостом (ныне не существует, взорван в июне 1919 г.). На сайте, в статьях "100 лет назад на станции Белоостров, или пьяный как извозчик" и "Мост через границу" в двух частях, рассказано об этом деревянном мосте. Там же есть фото.

На сайте в статье "история одной часовни" на плане местности близ станции Белоостров в 1886 г. показан таможенный деревянный мост, который находился в 100 м выше по течению от жел. дорожного моста. В этом месте будет возведен мост ЗСД через Сестру.

Aqua$erg писал(а):Максимум информации о строительстве и проектах ЗСД можно получить здесь:
http://spb-projects.ru/showpage.php?id=200
http://spb-projects.ru/forum/viewforum.php?f=11

Тоже был в этом уверен. Но подробного и толкового плана именно этого участка не нашёл. Может, плохо искал?

Osbourne писал(а): Белая диагональ, как я понимаю, и есть ЗСД.

Тогда вообще непонятно, в каком месте ЗСД будет переходить через железную дорогу.
Вот как раз нашел прошлогоднее обсуждение http://beloostrov.ru/forum/viewtopic.php?t=703, где Osbourne дает ссылку на план, из которого видно, что ЗСД проходит с юга от жд и переходит через нее только перед Скандинавией. Неужели они собираются переходить жд у Каменки и вести по северной стороне? Тогда они и Александровское ш. будут пересекать.

Говорят, что ж/дорогу ЗСД пересечет в районе переезда между Дибунами и Белоостровом. Дальше дорога пойдет верхом вдоль железки до Скандинавии.

Потерпите чуть-чуть: М.Логунцов передаёт мне подробные схемы проекта ЗСД в Белоострове. Выложу на днях в очень подробном виде

Выкладываю с малым разрешением рабочий проект ЗСД в Белоострове в 10 фрагментах. Возможно с помощью хозяина сайта удастся выложить их с большим разрешением, а также всю панораму в виде двух кусков.

Вот когда у меня будут все куски и общая панорама всей схемы - я выложу всё это на отдельной странице сайта.

Насколько я понял, дорога затронет останки вокзала Rajajoki в зоне отметок "451" и "452" на панораме 4 или 5.

Osbourne писал(а):Насколько я понял, дорога затронет останки вокзала Rajajoki

Пройдет по ним. Такчто что кто не видел - торопитесь.
Еще интересный момент. Мне казалось, что трасса пойдет по эстакаде. Но раз будет тоннель в створе Вокзальной, то, значит, на уровне земли, через болота и противотанковые рвы А что, прокопать тоннель дальше и под жд им слабо? Или организации разные? Бедным садоводам с телегами придется сначала спускаться в тоннель, а потом лезть на 10 м вверх по лестнице на пешеходный мост. А, между прочим, от автобуса придется сначала бежать к вокзалу в кассу на другую сторону, а потом обратно на платформу - неслабое будет многоборье.
А как будет пересекаться Александровское шоссе? Похоже под ЗСД. Там и строения какие-то попадают в зону строительства.

Yuri писал(а):

Osbourne писал(а):Насколько я понял, дорога затронет останки вокзала Rajajoki

Пройдет по ним. Такчто что кто не видел - торопитесь.
.

Съезд со Скандинавии пройдет в 200-х м от фундамента вокзала Раяйоки (см. фото бурение пробных скважин под будущие опоры виадука в сообщении от 18 авг. 2010 13:01).

краевед эксперт писал(а):В правом нижнем углу чаши туалетов. Строители их не тронут т.к. последние используются в качестве ориентира на местности.

Маленький офф-топ для разрядки.
Может их - как красиво сформулировал краевед эксперт: чаши - потом музеефицировать? По примеру цивилизованных стран

Автор статьи "Раяйоки-исчезнувшая станция у пограничной реки", опубликованной в сборнике Курортный район. Страницы истории. Выпуск 4. Изд. "Остров" СПб 2009, краевед Сергей Владимирович Ренни дал добро на размещение материалов на сайте. Тираж сборника 1000 экз.
Как только я их получу от автора в электронном виде, они будут размещены в разделе "статьи".

Буквоед писал(а):

краевед эксперт писал(а):В правом нижнем углу чаши туалетов. Строители их не тронут т.к. последние используются в качестве ориентира на местности.

Маленький офф-топ для разрядки.
Может их - как красиво сформулировал краевед эксперт: чаши - потом музеефицировать? По примеру цивилизованных стран

Идея хорошая. Но где их разместить? У меня уже и так в доме в Белоострове достаточно накопилось таких экспонатов.
Когда привез броневой щиток (ЛТБ), найденный в окопе Белоострова, то моя супруга сказала, что не удивится, если в следующий раз я привезу с линии Маннергейма финский Миллионный ДОТ.

Стали доступными несколько "санитарных" документов, имеющих прямое отношение к строительству ЗСД в Белоострове

Osbourne писал(а): А что, прокопать тоннель дальше и под жд им слабо? Или организации разные? Бедным садоводам с телегами придется сначала спускаться в тоннель, а потом лезть на 10 м вверх по лестнице на пешеходный мост. А, между прочим, от автобуса придется сначала бежать к вокзалу в кассу на другую сторону, а потом обратно на платформу - неслабое будет многоборье.

Сегодня получил информацию о строительстве пешеходного перехода над ж/д в р-не ст. Белоостров. Мне было сказано. , что ж/д делает переход над ж/д , а ЗСД делает туннель под дорогой.
В связи с возведением вышеназванного пешеходного перехода движение эл. поездов на участке Белоостров-Удельная в сентябре м-це 2010 г. будет закрыто на значительное время.

краевед эксперт писал(а):В связи с возведением вышеназванного пешеходного перехода движение эл. поездов на участке Белоостров-Удельная в сентябре м-це 2010 г. будет закрыто на значительное время.

А как же Приморско-Выборгское направление? Ведь это же исключительный транзитный участок. Поезда до Выборга/Хельсинки и Кузнечного? Можно объехать от Ланской - вдоль Залива - через Сестрорецк и Курорт, но там ветка уходит через Белоостров обратно - в сторону СПб. Отворота на Запад нет.
Будут делать? Или, если говорить о сентябре, - уже сделан?

А при чем здесь Кузнечное? На Кузнечное ветка отходит до Ланской.

Старый дачник писал(а):На Кузнечное ветка отходит до Ланской.

на да, это же ветка через Кушелевку - Девяткино...