Старый Белоостров

Поздравляю всех танкистов форума (если таковые имеются) с профессиональным праздником. Готовится фотоотчет о танкистском празднике

Присоединяюсь к поздравлениям! А за порядок в танковых войсках на грудь уже принял

Так сказать... Три танкиста... выпили по триста!
С праздником, однако!

Хоть и не танкист я, но братьев по оружию начал поддерживать еще со вчерашнего дня

И енто - правильно! Выходные, как известно - банно-стаканные дни!

Ну и в качестве украшения сего поздравительного опуса - ТЫЦ (для тех, кто не видел)

а механика-водителя САУ примете? Я обычно отмечаю и танкиста и артеллериста!

Kostya писал(а):а механика-водителя САУ примете? Я обычно отмечаю и танкиста и артеллериста!

Как-то не актуально прозвучало: День танкиста был больше м-ца назад, а до Дня артиллерии - ещё месяц

В конце 40-х годов 20 века, после второй мировой войны, правительством СССР был издан Указ о праздновании Дня танкиста. Именно в этот день во время войны в 1944 году танковые войска, являющие собой большую огневую мощь и ударную силу, сделали прорыв в обороне противника и остановили его наступление.

• 8 сентября 1946 года, в соответствии с приказом министра Вооруженных Сил, в Москве на Красной площади был проведен парад-марш гвардейской танковой Кантемировской дивизии, что и ускорило установление Дня танкиста

В документах Российского Правительства День танкиста также отмечен. В Указе Президента РФ № 549 от 31 мая 2006 года «Об установлении профессиональных праздников и памятных дней в Вооруженных силах РФ» в частности сказано:

В целях возрождения и развития отечественных воинских традиций, повышения престижа военной службы и в знак признания заслуг военных специалистов в решении задач обеспечения обороны и безопасности государства постановляю: 1. Установить в Вооруженных Силах Российской Федерации:
а) профессиональные праздники:
...День танкиста — второе воскресенье сентября;...
С ДНЕМ ТАНКИСТА дорогие друзья!
_________________

В субботу был в Сертолово. У ворот полигона - аншлаг, бабахали из пушек так, что на рынке торговки вздрагивали Сегодня видел телерепортаж: ребята работали под проливным дождём. Молодцы. Присоединяюсь к поздравлениям

Сегодня по всем каналам прошёл репортаж из Белой Калитвы (Ростовская обл.) о том, как тамошний муниципал чуть было не продал коллекционеру за 4,5 лимона памятный танк. Вид танка показался достаточно интересным. Было сказано, что это Т-44. Никогда до того не видавши Т-44 даже на картинке, полез в интернет. но всё, что там увидел, мало похоже на танк из репортажа.
Вот здесь, например, Т-44 во многих вариантах.

Опять обман один кругом Вот как называется эта железная машина- http://tank.uw.ru/articles/sowetskie/so ... ?pagenum=2

ИС-3, только без дульного тормоза.

Действительно, какое-то затмение на меня нашло... ИС-3, конечно же! Можно было догадаться хотя бы по числу опорных катков, коих у него и у танка в телевизоре 6, а у Т-44 было 5 Извините, что зря беспокоил общественность

Уж насколько я далёк от военной техники, но и мне показалось, что сие напоминает ИС или КВ, и я оказался прав в своих догадках, черт возьми!

Да все правы это ИС-3 без дульного тормоза.
Последним танком, созданным в период Великой Отечественной войны, стал тяжелый ИС-3 ("Кировец-1" "Объект 703"). Он был разработан в 1944 - 1945 годах на опытном заводе № 100 в Челябинске под руководством ведущего конструктора М. Ф. Балжи. Серийное производство началось в мае 1945 года, в течение которого было выпущено 1170 боевых машин.
122-мм пушка Д-25Т образца 1943 года
7,62-мм пулемет ДТ спареный с пушкой
12,7-мм пулемет ДШК зенитный пулкмет
Танк прошел испытания в конце 1944 года и поступил в производство
ИС-3 являлся последним советским танком, принятым на вооружение в ходе Великой Отечественной войны. Участия в боевых действиях в Европе он не принимал. ИС-3, впервые показанные на совместном параде союзников в Берлине в июне 1945 года произвел сенсацию. Это была действительно выдающаяся машина.
ИС-3 много лет состоял на вооружении Советской Армии. В конце 50-х годов он прошел модернизацию. Вес его возрос до 49 тонн.
Его продолжением стал танк т-10, Вес-50 тонн.
Огневая мощ возросла до 125 мм пушки, пулеметы (2) - КПВТ 14, 5мм. Производство его прекратилось в конце 60х годов

Кстати, о танках... А куда исчез с постамента танк в Сертолово? Месяц назад вроде бы ещё стоял...

Это который? На Выборгском шоссе (Т-80, вроде) или Т-34 на дороге в Сарженку?

Т-80, на Выборгском.

Похоже, это именно его переставили, убрав с Выборгского шоссе и поставив рядышком с Т-34. Там теперь 2 танка - так сказать, прошлое и настоящее танковых войск. Сегодня там проезжал, видел

http://www.audiopoisk.com/files/ivan-ca ... 343117.mp3

О. Хотя я знаю, что страдальцам, больным чухноманией, не понравиЦа. Но надо ли нам переживать об этих больных?

Ещё один повод для предыдущего оратора заклеймить чухно- и прочих манов и низкопоклонников перед Западом
На "Эхе Москвы" прослушал (или просмотрел ) передачу про ленд-лизовские танки. Обратил внимание на взвешеный, реалистичный -как мне, по крайней мере, показалось - подход к теме. Запомнилась сравнительная оценка качеств "Шермана" и Т-34-85. Автор материала М.Барятинский подчеркнул,в частности, то, над чем я, например, никогда не задумывался (ну, не танкист, да и вообще штатский ): экипаж "Шермана" был 5 чел., а у 34-ки, как мы знаем, 4 танкиста и иногда ещё собака . Но если серьёзно - это, т.е. совмещение функций командира и наводчика, по мнению М.Б., снижало эффективность действий экипажа. И сказывалось, в т.ч. и на потерях.
Ну, и много др. интересной информации (конечно же для тех, кто не изучал специально эту тему).
А что скажут специалисты? Уважаемый Андрей Р?